Transportador-Revendedor-Retalhista
Nosso trabalho como revendedor retalhista, deverá ser fundamentado na busca da excelência no atendimento e satisfação das necessidades dos clientes.
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O mais atual e o mais ecologicamente correto produzido até os dias de hoje. Com menos teor de enxofre, é indicado para caminhões produzidos a partir de janeiro de 2012 mas pode ser utilizado pelos modelos mais antigos. Vem se tornando comum na maioria das máquinas pois as vantagens do seu uso são altamente visíveis.
Contém 500 partículas de enxofre por milhão – Possui menor teor de enxofre, apenas 0,05% (500 Mg/Kg), sendo desenvolvido para uso obrigatório nas regiões metropolitanas definidas pela ANP.
Contém 500 partículas de enxofre por milhão – Possui menor teor de enxofre, apenas 0,05% (500 Mg/Kg), sendo desenvolvido para uso obrigatório nas regiões metropolitanas definidas pela ANP.
O Ipiranga Arla 32 (Agente Redutor Líquido Automotivo) é uma mistura de uréia de alta pureza e água deionizada usada no sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) da nova geração de motores diesel Euro V ou Conama P7, para reduzir as emissões de NOX (Óxido de Nitrogênio) e material particulado em até 80%. Na Ipiranga, o Arla 32 recebeu o nome Ipiranga Arla 32.
Para atender a legislação brasileira, os novos veículos movidos a diesel fabricados a partir de 2012, que possuem motor EURO 5 e Sistema SCR, utilizarão o Ipiranga Arla 32 para a redução de poluentes. O objetivo do Sistema SCR é moderar os níveis de NOx (óxidos de nitrogênio emitidos pelos motores) que são prejudiciais à nossa saúde e ao meio ambiente. No interior do escapamento dos veículos, o Ipiranga Arla 32 será misturado aos gases provenientes do processo de combustão do motor e passará por um catalisador onde os poluentes serão decompostos, gerando apenas nitrogênio e vapor d’água totalmente inofensivos ao meio ambiente.
O mais atual e o mais ecologicamente correto produzido até os dias de hoje. Com menos teor de enxofre, é indicado para caminhões produzidos a partir de janeiro de 2012 mas pode ser utilizado pelos modelos mais antigos. Vem se tornando comum na maioria das máquinas pois as vantagens do seu uso são altamente visíveis.
Contém 500 partículas de enxofre por milhão – Possui menor teor de enxofre, apenas 0,05% (500 Mg/Kg), sendo desenvolvido para uso obrigatório nas regiões metropolitanas definidas pela ANP.
O mais atual e o mais ecologicamente correto produzido até os dias de hoje. Com menos teor de enxofre, é indicado para caminhões produzidos a partir de janeiro de 2012 mas pode ser utilizado pelos modelos mais antigos. Vem se tornando comum na maioria das máquinas pois as vantagens do seu uso são altamente visíveis.
O Ipiranga Arla 32 (Agente Redutor Líquido Automotivo) é uma mistura de uréia de alta pureza e água deionizada usada no sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) da nova geração de motores diesel Euro V ou Conama P7, para reduzir as emissões de NOX (Óxido de Nitrogênio) e material particulado em até 80%. Na Ipiranga, o Arla 32 recebeu o nome Ipiranga Arla 32.
Para atender a legislação brasileira, os novos veículos movidos a diesel fabricados a partir de 2012, que possuem motor EURO 5 e Sistema SCR, utilizarão o Ipiranga Arla 32 para a redução de poluentes. O objetivo do Sistema SCR é moderar os níveis de NOx (óxidos de nitrogênio emitidos pelos motores) que são prejudiciais à nossa saúde e ao meio ambiente. No interior do escapamento dos veículos, o Ipiranga Arla 32 será misturado aos gases provenientes do processo de combustão do motor e passará por um catalisador onde os poluentes serão decompostos, gerando apenas nitrogênio e vapor d’água totalmente inofensivos ao meio ambiente.
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FISPQ - OELO DIESEL B S10 FISPQ - OELO DIESEL B S500
